{"id":40865,"date":"2019-03-25T00:00:00","date_gmt":"2019-03-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/app-mbe-blog-prd.azurewebsites.net\/?p=40865"},"modified":"2026-01-22T15:15:58","modified_gmt":"2026-01-22T15:15:58","slug":"quelles-differences-entre-achats-de-classe-a-b-et-c-infographie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.manutan.be\/blog\/fr-be\/quelles-differences-entre-achats-de-classe-a-b-et-c-infographie\/","title":{"rendered":"Quelles diff\u00e9rences entre achats de classe A, B et C ? \u2013 infographie"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-introduction\">\n<p>Les achats en entreprise sont souvent class\u00e9s en trois cat\u00e9gories selon les d\u00e9penses\u00a0qui leur sont associ\u00e9es : **les achats de classe A, B et C**. Mais si l\u2019on regarde ces achats \u00e0 travers le prisme du **Co\u00fbt Total d\u2019Acquisition** **(TCO\\*)**, l\u2019ordre s\u2019inverse. Les <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.manutan.be\/blog\/fr-be\/travailler-malin-et-efficacement\/achats-de-classe-c-la-definition\/\" rel=\"noopener\">**achats de classe C**<\/a>, \u00e0 premi\u00e8re vue anodins, semblent finalement beaucoup plus importants qu\u2019ils en ont l\u2019air\u2026<\/p>\n<\/div>\n<figure class=\"post-hero\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/22673_Infographic-Aankoopcategorieen_uitgelicht-beeldfr.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\n      <\/figure>\n<div class=\"post-content\">\n<h2>3 cat\u00e9gories d\u2019achats<\/h2>\n<p>Observons en d\u00e9tail les caract\u00e9ristiques de chacune de ces cat\u00e9gories\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><b>Les achats de classe A, strat\u00e9giques et entrant directement dans le processus de production<\/b>, sont aujourd\u2019hui quasi syst\u00e9matiquement optimis\u00e9s par les entreprises. Il s\u2019agit par exemple de la mati\u00e8re premi\u00e8re pour les entreprises industrielles.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><b>La classe B d\u00e9signe les produits r\u00e9currents et strat\u00e9giques mais qui n\u2019entrent pas dans le processus de production<\/b>\u00a0(mat\u00e9riel informatique, flotte automobile, voyages\u2026). Ces achats sont \u00e9galement plut\u00f4t ma\u00eetris\u00e9s par les Directions Achats.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Enfin, <b>la classe C comprend les achats non r\u00e9currents et non strat\u00e9giques<\/b>\u00a0tels que le mobilier et fourniture de bureau, petit outillage, produit d\u2019hygi\u00e8ne, petite fourniture industrielle, etc. Des achats ponctuels et peu pr\u00e9visibles\u00a0!<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/app-mbe-blog-prd.azurewebsites.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Infographie-achats-ABC_FR.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<h2>Co\u00fbts directs vs co\u00fbts indirects<\/h2>\n<p>Alors que les achats de classe A repr\u00e9sentent 75 % des d\u00e9penses directes, <b>les achats de classe C concentrent la majorit\u00e9 des d\u00e9penses indirectes.<\/b><\/p>\n<p>En effet, la classe C repr\u00e9sente en moyenne 5% du volume d\u2019achats d\u2019une entreprise mais \u00e9galement 60% du volume de commandes, 75% du nombre de fournisseurs et 85% du nombre d\u2019articles.<\/p>\n<p><b>Ce ph\u00e9nom\u00e8ne gonfle le co\u00fbt total d\u2019acquisition des achats de classe C<\/b> ! A titre d\u2019exemple\u00a0: cette cat\u00e9gorie d\u2019achats repr\u00e9sente \u00be des fournisseurs des entreprises alors que le co\u00fbt de gestion annuel d\u2019un fournisseur est \u00e9valu\u00e9 en moyenne entre 1 000 et 3 000 \u20ac\u2026<\/p>\n<h2>Co\u00fbts cach\u00e9s\u00a0: la classe C en 1\u00e8re place<\/h2>\n<p>M\u00eame s\u2019ils engagent de faibles montants (moins de 500 \u20ac en moyenne), les achats de classe C renferment ainsi d\u2019importants co\u00fbts cach\u00e9s. \u00a0Souvent r\u00e9alis\u00e9s hors processus par diff\u00e9rents salari\u00e9s ou services dispers\u00e9s au sein de l\u2019entreprise, ces achats \u00e9chappent ainsi au contr\u00f4le des Directions Achats. Les cons\u00e9quences ne sont pas n\u00e9gligeables : les commandes se multiplient, font r\u00e9guli\u00e8rement l\u2019objet d\u2019erreurs et de retours, etc.<\/p>\n<p>C\u2019est pourquoi, apr\u00e8s avoir optimis\u00e9 leurs achats de classe A et B,\u00a0<b>les entreprises ont tout int\u00e9r\u00eat aujourd\u2019hui \u00e0 se concentrer sur leurs achats de classe C. A la cl\u00e9\u00a0: r\u00e9duction des co\u00fbts, efficacit\u00e9 et comp\u00e9titivit\u00e9\u00a0renforc\u00e9es !<\/b><\/p>\n<p>*Total Cost of Ownership<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les achats en entreprise sont souvent class\u00e9s en trois cat\u00e9gories selon les d\u00e9penses\u00a0qui leur sont associ\u00e9es : **les achats de classe A, B et C**. Mais si l\u2019on regarde ces achats \u00e0 travers le prisme du **Co\u00fbt Total d\u2019Acquisition** **(TCO\\*)**, l\u2019ordre s\u2019inverse. 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