{"id":40848,"date":"2022-02-11T00:00:00","date_gmt":"2022-02-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/app-mbe-blog-prd.azurewebsites.net\/?p=40848"},"modified":"2026-01-29T11:23:26","modified_gmt":"2026-01-29T11:23:26","slug":"optimisation-achats-classe-c-savinside","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.manutan.be\/blog\/fr-be\/optimisation-achats-classe-c-savinside\/","title":{"rendered":"Savin&#8217;side\u00ae, la m\u00e9thode pour optimiser vos achats de classe C"},"content":{"rendered":"<div class=\"post-introduction\">\n<p>L\u2019optimisation des <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.manutan.be\/blog\/fr-be\/travailler-malin-et-efficacement\/tail-spend-definition\/\" rel=\"noopener\">achats de classe C<\/a> est un enjeu m\u00e9connu dans les entreprises. La plupart du temps, les directions achats op\u00e8rent une gestion structur\u00e9e de leurs achats de classe A et B mais pas toujours des achats de classe C (aussi connu sous le nom achats indirects), per\u00e7us comme non strat\u00e9giques. Pourtant, cette typologie d\u2019achat concentre jusqu\u2019\u00e0 70 % des co\u00fbts cach\u00e9s au sein des services achats\\[1\\]. Heureusement, une m\u00e9thode existe pour optimiser la gestion de ces achats, s\u2019appuyant sur l\u2019analyse des donn\u00e9es, une approche _Lean_ et un cadre agile.<\/p>\n<\/div>\n<figure class=\"post-hero\">\n        <img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/BUY2110024PIC1-scaled-1.jpeg\" alt=\"\" \/><br \/>\n      <\/figure>\n<div class=\"post-content\">\n<h2>L\u2019enjeu des achats de classe C<\/h2>\n<p>Selon <a href=\"https:\/\/www.manutan.com\/blog\/fr\/lexique\/la-loi-de-pareto-au-service-de-la-strategie-achats\">la loi de Pareto<\/a>, aussi intitul\u00e9e loi des 20-80, les achats de classe C (ou achats indirects) repr\u00e9sentent 5 % des d\u00e9penses totales d\u2019une entreprise mais totalisent 50 % du nombre total de segments d\u2019achats.<\/p>\n<p>Si l\u2019on applique la matrice de Kraljic en croisant l\u2019enjeu financier, qui reste relativement faible sur cette cat\u00e9gorie d\u2019achats, avec le niveau de risque global, les achats de classe C peuvent alors \u00eatre class\u00e9s en deux sous-cat\u00e9gories\u00a0: <b>les achats simples<\/b> (qui pr\u00e9sentent un risque faible) et\/ou <b>les achats critiques<\/b> (qui comportent un risque important).<\/p>\n<p>D\u00e8s lors, deux grands enjeux se dessinent autour des achats de classe C, auxquels il convient d\u2019appliquer une strat\u00e9gie adapt\u00e9e\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Tout d\u2019abord, il s\u2019agit de la ma\u00eetrise des <a href=\"https:\/\/www.manutan.be\/blog\/fr-be\/travailler-malin-et-efficacement\/tco-definition-du-total-cost-of-ownership\/\">co\u00fbts totaux d\u2019acquisition<\/a> (TCO) de ces achats. En effet, la gestion des achats de classe C renferme jusqu\u2019\u00e0 70 % des co\u00fbts cach\u00e9s[2]. Ces co\u00fbts sont li\u00e9s \u00e0 la multiplicit\u00e9 des fournisseurs, aux achats hors processus, aux processus d\u00e9faillants, \u00e0 la gestion des erreurs et retours, etc.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>En parall\u00e8le, les services achats doivent porter leur attention sur <b>la s\u00e9curisation<\/b>, tout particuli\u00e8rement quand il est question d\u2019achats critiques. Pour ce faire, elles doivent s\u2019appuyer sur des fournisseurs en mesure de garantir la qualit\u00e9 et l\u2019origine des produits, le respect des normes et des r\u00e9glementations, etc.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Savin\u2019side\u00ae, une m\u00e9thode \u00ab\u00a0Lean-Agile\u00a0\u00bb pour optimiser ses achats de classe C<\/h2>\n<p>Le groupe Manutan a cr\u00e9\u00e9 une m\u00e9thode pour accompagner ses clients Grands Comptes dans l\u2019optimisation des achats de classe C. D\u00e9velopp\u00e9e par des acheteurs pour des acheteurs, Savin\u2019side\u00ae s\u2019appuie sur l\u2019analyse des donn\u00e9es, <a href=\"https:\/\/www.manutan.be\/blog\/fr-be\/travailler-malin-et-efficacement\/lean-management-definition-outils-avantages\/\">une approche <i>Lean<\/i><\/a> et un cadre m\u00e9thodologique agile.<\/p>\n<p>Cette strat\u00e9gie vise \u00e0 mieux ma\u00eetriser les co\u00fbts totaux d\u2019acquisition, et ainsi \u00e0 am\u00e9liorer la gestion de cette typologie d\u2019achats, \u00e0 travers six leviers d\u2019optimisation\u00a0:<\/p>\n<h3>La rationalisation du portefeuille fournisseurs<\/h3>\n<p>Parce que les achats de classe C concentrent jusqu\u2019\u00e0 75 % des fournisseurs[3], ils engendrent d\u2019importants co\u00fbts administratifs. Il s\u2019agit des co\u00fbts de gestion des fournisseurs (\u00e9valu\u00e9s en moyenne \u00e0 1 000 \u20ac\/fournisseur\/an) et des co\u00fbts transactionnels. C\u2019est pourquoi il convient de r\u00e9duire la taille du portfolio de fournisseurs en rempla\u00e7ant certains fournisseurs (repr\u00e9sentant de faibles d\u00e9penses annuelles ou couvrant un p\u00e9rim\u00e8tre local par exemple) par un distributeur unique proposant une large offre de r\u00e9f\u00e9rences.<\/p>\n<h3>L\u2019optimisation de la s\u00e9lection de produits<\/h3>\n<p>Les clients internes sont rarement guid\u00e9s dans leurs choix en mati\u00e8re d\u2019achats de classe C. Cela aboutit g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 l\u2019achat de produits haut de gamme, c\u2019est-\u00e0-dire de grande qualit\u00e9, d\u2019une marque \u00e0 (forte) notori\u00e9t\u00e9 et \u00e0 prix \u00e9lev\u00e9. Cependant, ce n\u2019est pas toujours pertinent quand il est question d\u2019achats simples, et cela engendre des co\u00fbts directs. L\u2019id\u00e9e est donc d\u2019optimiser la s\u00e9lection de produits en s\u2019assurant qu\u2019ils r\u00e9pondent aux besoins fonctionnels des clients internes, de mani\u00e8re \u00e0 \u00e9viter ce ph\u00e9nom\u00e8ne de sur-qualit\u00e9.<\/p>\n<h3>La digitalisation des transactions<\/h3>\n<p>Quand on sait que les achats de classe C totalisent 60 % du volume de commandes[4], il semble imp\u00e9ratif d\u2019en optimiser le processus transactionnel. Pour cela, les services achats peuvent commencer par <a href=\"https:\/\/www.manutan.com\/blog\/fr\/leviers-doptimisation\/achats-indirects-digitalisation-transactions\">d\u00e9mat\u00e9rialiser le processus <i>Procure-to-Pay<\/i><\/a>, depuis le choix du produit jusqu\u2019\u00e0 la facturation. En plus d\u2019am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 au sein de l\u2019entreprise, cette strat\u00e9gie permet de g\u00e9n\u00e9rer des \u00e9conomies financi\u00e8res et des b\u00e9n\u00e9fices environnementaux.<\/p>\n<h3>L\u2019optimisation logistique<\/h3>\n<p>La multiplicit\u00e9 de fournisseurs et de commandes entra\u00eene un grand nombre de livraisons, mobilisant diff\u00e9rents collaborateurs de l\u2019entreprise (s\u00e9curit\u00e9, flux entrants, magasiniers\u2026) sans r\u00e9elle valeur ajout\u00e9e. Pour booster la productivit\u00e9 de chacun, les directions achats peuvent am\u00e9liorer les processus de livraison et de mise \u00e0 disposition des produits aux utilisateurs \u00e0 travers diff\u00e9rents services\u00a0: livraisons personnalis\u00e9es ou cadenc\u00e9es, distributeurs automatiques industriels, etc.<\/p>\n<h3>D\u00e9ploiement de l\u2019accord-cadre<\/h3>\n<p>Lorsque les politiques achats ne sont pas correctement respect\u00e9es dans une entreprise, cela engendre une perte financi\u00e8re directe et la multiplication des achats sauvages. Les directions achats doivent s\u2019assurer que les avantages n\u00e9goci\u00e9s dans le contrat avec un fournisseur sont pleinement exploit\u00e9s par l\u2019ensemble des sites de leur entreprise et sensibiliser les clients internes si besoin (visite des sites, campagne marketing\u2026).<\/p>\n<h3>Le pilotage de la qualit\u00e9<\/h3>\n<p>La non-qualit\u00e9 est diss\u00e9min\u00e9e partout dans l\u2019entreprise, alourdissant la gestion des achats. C\u2019est pourquoi il est capital de r\u00e9soudre les causes racines des dysfonctionnements identifi\u00e9s pour ainsi am\u00e9liorer le taux de service.<\/p>\n<p>Alors que l\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et la r\u00e9duction des co\u00fbts comptent parmi les priorit\u00e9s des directions achats, l\u2019optimisation des achats de classe C repr\u00e9sente un formidable levier d\u2019action. Une telle strat\u00e9gie fait \u00e9cho au <i>Lean Procurement<\/i>\u00a0: traquer les \u00ab\u00a0gaspillages\u00a0\u00bb de fa\u00e7on continue pour cr\u00e9er de la valeur.<\/p>\n<p>T\u00e9l\u00e9chargez notre <a href=\"https:\/\/www.manutan.be\/blog\/fr-be\/travailler-malin-et-efficacement\/livre-blanc-achats-de-classe-c-adoptez-le-lean-procurement\/\">livre blanc<\/a> \u201cLean procurement et cr\u00e9ation de valeur\u201d.<\/p>\n<p>[1] [2] [3] [4] Source : groupe Manutan<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019optimisation des achats de classe C est un enjeu m\u00e9connu dans les entreprises. La plupart du temps, les directions achats op\u00e8rent une gestion structur\u00e9e de leurs achats de classe A et B mais pas toujours des achats de classe C (aussi connu sous le nom achats indirects), per\u00e7us comme non strat\u00e9giques. 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